Редакция «МК в Херсонской области» связалась с главой Каховского округа Павлом Филипчуком, чтобы узнать, как каховчане живут без автобусов и каким образом работу автопредприятия планируют возобновить.
— Как сейчас люди обходятся без транспорта?
— Здесь будет верно уточнить, как транспорт работал до этого. Он работал благодаря усилиям администрации. В начале СВО в Каховском округе все пассажирские перевозки внутри района совершали частные предприятия. Проукраинские руководители данных предприятий хотели заблокировать перевозки, вывезти движимый состав и распродать его. Нам удалось препятствовать данным диверсионным действиям, сохранить автопарк, найти тех, кто взялся бы за его работу, перерегистрировать, так как это частный бизнес, и до сегодняшнего дня обеспечивать перевозки.
Неоднократно автобусы и предприятие обстреливались. Люди работали до последнего, пока шесть сотрудников автотранспортного предприятия не получили ранения. Двое раненых сотрудников были ключевыми – без них автопарк не может работать. Сейчас люди, в основном, передвигаются на такси.
— Как ситуацию комментирует Минтранспорта, возможно, видит решение проблемы?
— В Херсонской области автобусными перевозками на данный момент занимается Минтранс. У них есть на это целевые средства, поступающие из федеральных министерств, есть поставки автобусов централизированные. Но Минтранс в 15-километровой зоне отказывается работать. Мы неоднократно этот вопрос поднимали. В муниципалитете таких ресурсов и возможностей нет, так как дотация, которую выделяет Минфин Херсонской области для муниципалитетов, не предусматривает расход на запуск автобусных маршрутов в связи с тем, что сейчас эту функцию выполняет Минтранс.
— Правительство региона, губернатор в курсе проблемы?
— Правительству и губернатору мы направили соответствующие письма в официальном порядке. А с Минтрансом провели оперативное рабочее совещание, на котором министра поставили в известность. Но при этом ответ, как и прежде: министерство в 15-километровой зоне автобусные маршруты запускать не готово.
Мы держим этот вопрос на контроле. Обсуждаем меры для возобновления автобусных перевозок. Но на данный момент движимого состава не совсем достаточно, и трудовой коллектив после ранения шести его членов не может функционально выполнять эти перевозки. Сотрудники автотранспортного предприятия напуганы, потому что находятся под постоянным прицелом.
Несмотря на то, что мы обеспечили округ средствами РЭБ против дроновых атак, определенное количество дронов, в районе 20-30 %, так или иначе, достигают цели. Как мы видим, наши пассажирские автобусы являются одной из приоритетных целей террористов ВСУ.